L'Horizon et les concurrantes

Quelle était la concurrante princiapale de l'Horizon ?

Sur le marché Français, je pense que sa rivale était la R14 (la poire), puis à la fin de sa carrière se fut la R11 (remplacente de la R14).

Sinon la face arrière de l'Horizon ressemble fort à la Golf 1 !

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- Talbot Horizon "Ultra"
- Renault 9 TURBO
- Renault 11 TDE

Je dis la Golf a cause de la ressemblance de la forme de la carrosserie .

En faite ,je voulais tous coché ,mais apparament ,j'ai pas le droit.

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Le virus Simca-Talbot est incurable, si vous l'attrapez, c'est pour la vie

Je suis d'accord avec toi.

Je pense qu'en France, la vrai rivale c'est la R14 (la poire). L'Horizon a de bien meilleur qualité. Elle est plus originale, elle a un vrai style. Elle est mieux équipé. La 1ière a avoir un ordinateur de bord.

Je pense que face à la R14, l'Horizon était bien meilleur. La R14 était vraiment un bide de chez Renault. C'était une voiture batarde, avec une mécanique Peugeot.

L'Horizon avait bien plus d'atouts

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- Talbot Horizon "Ultra"
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- Renault 11 TDE

L'horizon est une copie de golf , simca chrysler s'en est fortement inspiré.

On ne peut pas dire que la golf et l'horizon étaient concurrente car les deux modèles n'étaient pas au même tarif. La golf visé une clientèle plus aisé .

Les concurrentes direct de l'horizon fut la renault 14 et la fiat ritmo . Même segment , même puissance fiscale , même tarif.

Oui et la Golf 1 est plus considéré comme une citadine au même titre que la R5.
Tandis que l'Horizon est considéré comme une compacte comme la R14.

C'est à partir de la Golf 2, que la Volkswagen est considérée comme une compacte, et elle rivalisera la 309 et la R11.

Je pense que Simca s'est inspiré de la Golf 1 pour le style, mais elle vise pas le même segment.

Pour l'Horizon, sa principale rivale pour moi est la R14 jusqu'en 1983, puis ensuite la R11. Pour faire sa R11, Renault s'est inspiré pour l'ordinateur de bord, en faisant la R11 TSE Electronic. Renault n'a rien inventé !

L'Horizon comme la R14, ont de carrosserie de mauvaises qualités

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DarkPrinz a écrit:

Oui et la Golf 1 est plus considéré comme une citadine au même titre que la R5.
Tandis que l'Horizon est considéré comme une compacte comme la R14.

Je ne suis pas vraiment de cette avis , la golf faisait partie du même segment que l'horizon , le segment en dessous était occupé par la polo . Les dimension de la golf 5 porte sont identique a ceux de l'horizon.

Je dirais la Golf aussi: la ressemblance de la face arrière est à s'y méprendre, le segment est pour moi le même, et il me semble que la SPL a été conçue pour concurrencer les premières GTI 1600 BV5, sorties en Aout 79.

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Moi, quand on m'en fait trop, je ne correctionne plus, je dynamite, je disperse, je ventile. (Bernard Blier, Les Tontons Flingueurs, 1963)

Laurent a écrit:

DarkPrinz a écrit:

Oui et la Golf 1 est plus considéré comme une citadine au même titre que la R5.
Tandis que l'Horizon est considéré comme une compacte comme la R14.

Je ne suis pas vraiment de cette avis , la golf faisait partie du même segment que l'horizon , le segment en dessous était occupé par la polo . Les dimension de la golf 5 porte sont identique a ceux de l'horizon.

La Polo était considéré comme une mini-citadine, au même titre que la Samba ou la Twingo.

Tandis que la Golf 1 était catalogué citadine. C'est à partir de la Golf 2 qu'on parle de compact

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- Renault 11 TDE

A cette époque ont parlé en puissance fiscale , j'ai tous ça dans mes cartons , faudrait que je les ressorte.

a voté !

même aujourd'hui ... de loin ... les premières Golf ont presque la même forme

Suspect

Savez vous que la GOLF 1 j'ai bien dis "GOLF 1" vient seulement d'ètre arreter en production en Afrique du sud

Belle carrière quand meme 35 ans c'est pas mal on ne peut pas lutter

Ils vont peut être lancer la production de la Golf II

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Moi, quand on m'en fait trop, je ne correctionne plus, je dynamite, je disperse, je ventile. (Bernard Blier, Les Tontons Flingueurs, 1963)

Va savoir

,ils en parlent peut ètre

Hé oui! Il y a des modèles de voitures dont la production a été arrêtée en Occident il y a longtemps, qui poursuivent leurs carrières sur d' autres continents: La toute dernière Peugeot 504 (dont la production a débuté en 1968) est au Musée de l' Aventure Peugeot à Sochaux: elle a été fabriquée en 2005 au Nigéria!!

Dans les choix c'était la R14, mais en vrai, la 104 et la 305 ont largement rattisées la clientèle, surtout que dans le réseau Peugeot - Talbot, on faisait tout pour éviter de vendre l'Horizon...