Allez aujourd'hui je présente une autre voiture. Cette fois il s'agit d'une GL de 81 achetée en décembre 2004.
Elle avait 169000 km. Le vendeur l'avait de son oncle donc même si je n'ai pas le dossier d'entretien, voiture toujours entretenue.
Les photos de l'annonce
La voiture étant inutilisée et invendue depuis 6 mois, le vendeur m'a dit de prévoir une batterie.
Donc je prends le train avec une batterie dans le sac !
Trajet sans souci. La voici arrivée à la maison, sur la première photo on aperçoit ma premium de 82 acheté 1 mois avant. (et j'ai eu l'EX5 2 mois avant)
Un rapide coup d'oeil me permet de constater l'étendue des travaux à ne pas faire
: pneus, freins avant, échappement et amortisseurs récents.
Et bien sûr le lavage traditionnel quand j'ai une nouvelle voiture :
L'aile avant gauche a surement été changée et la peinture à l'air de partir mais ça reste correct :
L'intérieur après retrait des 2 jeux de vieilles housses épaisses coussues entre elles :
En 2005, j'ai eu l'opportunité de récupérer une horizon pour pièces avec un intérieur velours donc je l'ai monté pour mon plus grand plaisir.
Beaucoup de boulot car je l'ai démonté et passé en machine avant !
Certes le skai sur les côtés est un peu craqué par le soleil mais le velours super et surtout l'assise est aussi super, pas affaissée comme sur le siège conducteur d'origine. Faut dire que ce velours n'avait que 75000 km.
2 photos faites en 2007 après un lavage (les jantes ne sont pas d'origine mais identiques et repeintes) :
Début 2009, la voiture ayant seulement 180000 km, la marche arrière décide de sauter. Du coup pour ne pas risquer d'abîmer la boite j'ai cessé de l'utiliser. En est donc remisée mais je la fais tourner de temps en temps.
Photo en 2010 au garage :
En 2011 :
Accueil 
Facebook 
