Source: http://aebergon.perso.neuf.fr/

Liens: http://aebergon.perso.neuf.fr/page_Talbot_Horizon_Ultra_81.htm

Série limitée à 2000 exemplaires




Principaux équipements extérieurs:

couleur unique: gris Futura métallisé avec larges bandes de décoration dégradées sur les panneaux latéraux,

logos "Ultra" sur les ailes arrière et sur le hayon,

pare-chocs noirs,

feu arrière de brouillard,

jantes alliage 13" ("Amil" ou "Pedrini": voir photos ci-contre) avec pneus 155 SR 13,

pas de baguettes latérales de protection,

essuie-glace arrière.















Principaux équipements intérieurs:

sellerie en drap écossais,

appuis-têtes avant,

console centrale,

autoradio cassette stéréo.






Motorisation:

1118 cm3 - 74 x 65 mm - carburateur simple corps - 59 ch à 5600 tr/min - 9,3 mkg à 3000 tr/min - bvm 4 - 945 kg - 147 km/h - 6 cv.

Evolutions:

La série "Ultra" sera prolongée pendant plusieurs années:
Année-modèle 83:
couleurs gris Futura/gris Onagre
sellerie velours,
jantes acier avec enjoliveurs intégraux de Solara SX,
Année-modèle 84:
couleur gris Futura,
sellerie et enjoliveurs idem AM83

Tarifs:

Talbot Simca Horizon "Ultra": 40 000 FF (au 11/81) ou 40 900 FF (au printemps 82)
pour comparaison:
Horizon "LS": 36 900 FF (au 9/81),
Horizon "GL" 1.4: 41 000 FF (au 9/81)

Remarque:

le nom de "Chrysler" a été remplacé par celui de "Talbot" (nom appartenant à Simca) à partir du 10 juillet 1979.....

Sources:

salons de l'Auto Journal 1981 et 1982
"Guide Simca: tous les modèles de 1965 à 1980" - Michel G. Renou - EPA - 1995.
articles de presse de l'époque.
dépliant spécifique.
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