A mon tour de vous présenter ma 'Zon, une Simca Chrysler Horizon 1.5 GLS. Je ne sais pas de quelle année elle est, 1979 je pense (carte grise introuvable). Ce qui me fait le plus douter de son année, c'est qu'elle n'a pas de ceintures à l'arrière

Elle est bien attaquée par la rouille et sa restauration nécessitera pas mal de boulot mais pour l'instant elle est a l'abri et ne s'abîme pas plus qu'elle ne l'est déjà. Je la fais rouler de temps en temps sur voie privée pour lui dégourdir les roues...

Voici quelques photos :

Salut,

Si elle ne possède pas de ceintures à l'arrière, c'est une 78.

Mais ta voiture semble être un curieux mélange de millésimes: les monogrammes de cylindrée sur les ailes n'apparaissent qu'en 79!

Le cache moyeu de volant n'est pas d'origine car il n'apparait qu'en 81.

Par contre elle possède bien le combiné 78/79 ainsi que la ventilation à 3 vitesses et le liseré argenté sur les aérateurs (enfin sur le gauche...).

Les vides poches ne sont pas d'origine non plus, car ils sont à la mauvaise place et n'apparaissent qu'en 80 sur la GLS.

Cela dit, elle possède les sièges velours, ce qui était une option sur les GLS, de série c'était un joli drap à rayures!

Mais bon, à part les ailes et un peu les jupes avant et arrière, elle n'a pas l'air si pourrie!

Pour moi c'est un modèle 79 ,je m'explique le MOD 78 a les accoudoir noir et le compteur gradué jusqu'à 160 km/h et j'en suis sur et celle-ci gradué jusqu'à 200 ,pour les ceinture AR ,nétant pas obligatoire à l'époque elles ont peut-ètre été enllevé d'autant qu'elle n'était pas à enroulleurs et peu pratique

Ah oui j'avais pas fait gaffe au compteur.

Mais pour les ceintures, je crois bien qu'en 79 elles en étaient toutes équipées. Peut être ont-elles été enlevées...

Donc c'est bien une 79.

Sinon, il y a un moyen beaucoup plus simple de le savoir, c'est de regarder le numéro de série sur la plaque constructeur ou sur la frappe à froid du chassis!

Pour le cache moyeu je confirme, il a été changé par mon parrain qui n'aimait pas Chrysler . Pour le reste, je ne sais pas... Cette voiture est dans la famille depuis au moins 1983 et je l'ai toujours connue comme ça. Je regarderai au niveau des points d'ancrage de ceinture : s'il y en a eu ça laisse forcément des traces.

Par contre si je me réfère au sujet sur l'historique de l'Horizon, en 1978 la GLS n'était pas en 1.5 mais seulement à partir de 1979. Et j'ai aussi la prise de diagnostique et logo Chrysler sur le capot.

Le numéro de série commence par S2DH1 mais je ne souviens pas de la suite, je regarderai ce soir...

Edition : Le numéro de série complet est S2DH19P143243.

Le 1.5L pour la GLS apparait en juillet 1978 pour le changement de millésimes ,ma GLS vert prairial de NOV 1978 était identique à la tienne hormis les sièges en simili cuir . Pour le logo CHRYSLER du capot pas de problème il est bien d'origine

YEESSS !!!!!

Bienvenue à cette Zon, sur le forum !

Un bon nettoyage et elle sera nikelle

Salut .
Profite en pour rassembler les éléments de carrosserie dont tu as besoin c'est encore abordable pour les horizons.Si tu as un problème de cg contacte moi en mp.
phil.

C'est abordable oui, mais il faut déjà arriver à en trouver des sains!

A l'abordage, il y a une paire de seins sur L'Horizon (d'éléments sains bien sûr )

En écrivant cette phrase, je me disais en même temps que si personne ne relevait le jeu de mots qu'il y avait à faire, je serai déçu !

Eh bien voilà, c'est chose faite, et cela n'a pas trainé!!!