Place à la Talbot Horizon...

Sorti de grange...





Et une fois laver, vite fait....



L'intérieur avant...







Le pommeau avant ....




Après... (le système de colonne centrale avec la baffe derrière a vire... Normal il était trop d'époque





Là, il doit manquer quelque chose ...



Le système de banquette, escamotable... pas con à l'époque !!!







Et après un petit coup d'aspirateur







Sinon les parties malades et oui elle n'a pas été epargne





et dessous la banquette arriere ...



d'ailleurs super bien penser le système escamotable de la banquette !!!

le coffre,



et se pourquoi elle me sert pour le moment...



...stockage de pièces !!! mais c'est mieux quelle ne parte a la casse ... NON !!!

sinon je continu avec le projet qui commence a germer dans ma tête !!!

patiente...


Pas le temps de m'en occuper pour le moment mais promit elle ne va pas reste comme cela bien longtemps !!!

allez un peu de patiente ce soir je vous montrerai le projet que j'ai en tête et vous me direz ce que vous en pensez

Donc si j'ai bien comprit des Talbot Horizon TI ou GT, ça n'existe pas sauf la Talbot Sunbeam TI à moteur Lotus, mais ce que je veux dire c'est qu'il n 'y a ps de Zon sport, Rallye quoi

Voila un peu l'idée !!!

Je m'inspire dans un premier temps de la talbot de thierry sur le forum ( dailleurs tres belle au passage )



Mais surtout du moteur car j'ai un ensemble carbu de 1308 gt en ma possession



Donc je vaudrait faire cela dans un premier temps voir lui mettre des weber je ne pense pas que se soit impossible ( comme ma rallye )

Mais surtout monter un interieur plus sport style rallye 2 car j'ai des mano d'avance bacquet, petit volant, plancche de bord rallye2 ou simca 1100 ti a voir

Mais également ressembla a sa car la je suis vraiment fan !!!





en plus c'est une cinq porte

déjà avec les pls de la rallye sa donne sa :







Comme quoi rien des jantes sa la fait mais bon celle là c'est pour la rallye

je continue,
sinon j'ai sa au pire ( d'ailleurs je recherhce 2 jantes pls au passage )



et sinon pour le cote carrosserie j'ai sa également



un bas de pare choc de tout neuf récupérer dans une rallye a l'époque qui apres quelques modifs pourrai le faire ... dite moi ce que vous en pensez

et pour elargir la bête des elargiseurs rond qui etait monte sur une rallye mais avec pas mal de modif en vue et de réparation mais sa peu etre un debut ... a savoir que perso je la trouve deja bien elargi d'origine mais au cas ou sa me prenderais j'ai une solution




sinon petit essais pour le fun avec le bas de pare choc ( sa touche limite le sol )



Voilà allez lâchez vos com , vos suggestion, tout conseil est le bien venu sauf celui, laisse là d'origne elle aura plus de valeurs moi faut que sa fasse du bien au yeux et aux cheveux ...( dans le vent )

suite photos....

En tous cas j'ai vraiment pas galèré a démonter les roues, et la soulever vraiment bien penser !!!






Sinon en attendant, elle me sert de "stokage" de pièces de 1000 car y a de la taille !!!





Voiture charge !!!

 
 bonjour à tous

 aux vues de ta base de travaille (ou transformation) je suis 100% pour ton idée

 y a du boulot et si tu n'es pas fainéant cela va donner quelque chose de bien et unique !

 
 

Faire une horizon groupe B ce serait sympa,faire une copie de la bleu!
Je t'encourage a faire ce projet Mr Simca!!

Fonce

que dire d'autre elle sort de grange et évite la casse, alors si tu peux en faire une voiture qui te plais je ne voit pas d'inconvénient bien au contraire

Merci pour vos encouragements sa me motive mais bon y a le temps

C'est le moteur lotus mis en position central

Mais il est vrai que j'aime bien "bricole" les simca mais là... y a de la taille

déjà une bonne petite cure de vitamine avec 2 double corps et l'arbre came qui va avec... puis un kit carrosserie discret histoire de et sa sera pas mal !!!

Oui quant je disais faire comme la bleu,c'est faire l'extérieur avec un kit ...
Pour le moteur faut le laisser devant!!
Et je pence que ça devrait en jeter!!

Oui pas forcer de passer au Lotus central

Bonne idée de modif.
Tes 2 carbus. double corps étaient plustôt montés sur une 1307 S, la 1308 Gt n'avait qu'un carbu double corps.

Monter une rampe de deux carbus doubles c'est bien beau, mais sans faire le minimum sur le moteur au préalable pour le vitaminer, cela ne va pas servir à grand chose si ce n'est pomper 15 litres de fuel aux 100 bornes.

Ok .

Par contre je te déconseillerai presque de monter une boite 5. J'ai actuellement un 1600 avec boite 5, et je trouve que la boite 4 Simca est beaucoup mieux étagée, bien plus marrante.

Les BE1/4 et 5 sont à mon gout très mal étagèes, mais sont beaucoup plus robustes que les boites Simca...

Salut, enchante-moi ton projet d'un horizon de rallyes, et si tu le laisses comme l'horizon gr b .....
Je dans un avenir espère pouvoir faire le même que tu fais, et préparer la voiture pour que des meilleurs moments dont il m'a déjà donné.
Certes, avec deux carburateurs les rampes sont-elles faciles d'obtenir ? ? Ici seulement les matra montaient avec moteur 1.6, et ils sont très peu abondants, et assez chers...
des saluts