non, non, moi en fait c'est la coupelle sur laquelle est visé l'amortisseur qui a rouillé

et un jour l'amortisseur est passé à travers

donc j'ai changé la pièce en U qui est sous l'aile , il n'y avait pas de rouille ailleurs sous l'aile ni sur les fixations de ceintures

Moi je compte tout changer .
Le U est juste pointer sur le longeron je pense que tout changer sera beaucoup plus simple que de faire du rapiéçage de tôles .

Pourrais tu faire une photo de cette équerre , ou U, sous un des passages de roue que tu as récupéré

Je n'avais pas fait de photo quand j'avais fait la réparation en 2001

Ca me servira à illustrer mes propos

Pas de problème quand je dépointerais toutes mes pièces je ferais des photos .
Pourquoi ne pas faire un topic "remplacement des passages de roues arrière"
Cela pourra servir vu que cela n'a jamais été illustrer en photos .

Trés bonne idée!

finalement j'ai découper que la pièce à remplacer .

Trés propre comme découpe!

Oui tu as bien bossé, profite pour la traité.

Oui sa sera fait avant montage .
Par contre je suis une quiche en ajustage et je sens pas trop le coup la .

Pas façile à remettre tout ça.

Mais ATTENTION , tu vois , moi la pièce que j'ai changée est donc le U de renfort

la rouille se forme entre ce U et la tôle de l'aile car il n'y a pas de mastic ( ou trop peu ) à l'origine

Si tu ne veux pas dépointer ce U , tu as intérêt de bien traiter ( faire couler un max de rustol entre les deux ) et de bien mastiquer tout le tour

C'est exactement ça Arno86 la rouille est entre le U et la tôle.

Et non ma zon n'est pas morte .
Le remplacement de toles pourris continue .
Sa fait plaisir des trous en moins .

Bien Nikko cela avance !

quelle méthode as-tu utilisé pour la soudure?

Ce n'est pas la phase la plus interéssante c'est sur, aprés ça ira bien mieux!!
Il te reste quoi a faire ?