Voici enfin mon horizon une sherlock de 85 avec 83 000 kms qui est vraiment en belle etat

Elle a l'air neuve cette Horizon !!!
Trés belle voiture !!
Elle a était refaite?

refaite juste au niveau des amortisseur AR (corosion evdement) par un carossier tres beau boulot le reste est tout d'origine est en parfait etat , le moteur tourne comme une horloge domage que ce ne soit que 1118 mais d'ici quelques temps je la passe en 1442 de rancho et boite 4 AT1 ou AT3 je ne sais pas encore

C'est un peu juste le 1118 ?

si tu as une AT3 , n'hésite pas car avec un 1442 de 83 ch , tu auras de bonnes performances et une auto économique
vu la longueur de la quatrième

Conserve bien ta Zon car ce modèle devient rare , en plus en bon état

Très jolie cette zon
belle acquisition

Elle a l'air en super état

Merci a tous pour elle , le probleme de la AT3 c'est que j'habite a la montagne et j'ai justement peur que la 4 soit trop longue , dans mon vf2 j'ai monté un 1592 a la plaçe du 1118 et en boite 5 solara , c'est sur y a du changement sur le plat mais je ne mets pas souvent la 5 chez moi (faut dire que je suis en 195/70/14)

Dans ce cas une boite plus courte irait mieux.

Par contre, il faut être prudent car la Sherlock est en 1.1 d'origine. Au niveau de l'assurance et sur la carte grise, elle est bien mentionnée en 6 CV fiscaux.

Si tu montes un 1.6, pense à adapter le freinage et la suspension.

Pour la suspension c'est pareil ( juste les pneus )
Et le freinage aussi car a partir de 84 , tous les maitres cylindres sont pareil ( modèle court )

Une question les maitres cylindres derniers modèles donc court,sont t' ils plus performant que les premiers modèles. A mon avis oui ,quelqu'un d'autre a t' il une opinion différente ou identique........?

Ils sont, de trés trés peu, plus performants.

Pour la CG et l'assurance oui je sais c'est pas trop conseillé...mais bon j'ai bien montée mon VF2 en 1592 boite 5 donc une de + ou de - dans l'illegalitée....je suis plus a ça pres
Pour le chassis ça va aller je pense que meme simca talbot ne changeais pas grand chose d'une a l'autre , on va dire que les bas de gamme etaient surdimenssionées !
Elle a deja des pneus en 165/70/13 d'origne et les freins sais pas je m'en sert jamais !
Faudrait savoir au niveau des barres stabs (sur le VF j'ai une de rancho a l'arriere ça change tout + 6mm en diametre) mais tout le reste etait pareil , ah si j'ai aussi mis un mastervac de solara

Sur une horizon tu peux pas mettre un mastervac de Solara ( 8 pouces) car tu n'auras pas la place (sur une horizon c'est un 7 pouces).
Tout le reste est identique même les barres stabs,il y a juste la diesel qui en a des plus grosses.