Comme, vous le savez, la Simca-Talbot Horizon devait avoir 2 versions sports. Il devait y avoir une "Horizon Lotus" avec un moteur 2.2 Turbo Lotus central, ainsi qu'une "Horizon Turbo" avec un 1.6 Simca-Talbot doté d'un Turbo, pour rivaliser avec les R11 Turbo, Golf GTI, Escort XR3, AlfaSud TI, Kadett GTE, ...


Peugeot a stoppé le projet "Horizon Turbo", pour pas faire de l'ombre à la 205 GTi. Quand au projet "Horizon Lotus", il a été abandonné au profit de la 205 Turbo 16.


Prototype Horizon Turbo:




















Prototype Horizon Lotus:












Je suggère que nous fassions notre propre Horizon Turbo, en se rapprochant du look des 2 prototypes.

Il y aurait solutions pour le choix de la motorisation:

Proposition n°1:
On monterait un moteur XU TCT de Peugeot 406 préparé, avec une boite 6 vitesses de 306 S16. Comme les Horizon Diesel étaient montés avec un moteur XUD, on doit pouvoir adapter les supports moteurs sur un moteur XU.

Cette solution serait la moins couteuses et la plus fiable, mais également la plus performente.


Proposition n°2:
On partirait d'un moteur 1.6 Simca-Talbot d'Horizon Premium, en lui geffant un Turbo Garrett monté sur les Renault 18 Turbo. Dans ce cas il faudrait faire renforcer toutes les pièces moteurs pour qu'elles resistent à la pression du Turbo.

Cette solution est la plus pure, mais également la plus couteuse, car faire faire des pièces sur mesure pour le moteur peut couter très cher. De plus nous sommes incertains de la fiabilité. On sortirait moins de puissance qu'avec un XU TCT préparé.


Qu'on choisise la proposition n°1, la proposition n°2, ou une autre, il faudra adapter les trains roulants et le freinage. Il faut savoir que nos Horizon ont de très bon châssis, et notre auto était prévu à avoir une version sportive au catalogue. Son look avec ces grosses ailes, ne laisse pas de doute de la volonté de Simca à remplacer la Simca 1100 TI par une version sportive de l'Horizon.

On peut déjà commencé par étudier le châssis de la Simca 1100 TI, mais à savoir que l'Horizon Turbo sera beaucoup plus puissante.

Le châssis de l'Horizon est exeptionnel. Pour ceux qui se sont interessé de près au train avant et au train arrière, savent que le châssis d'une Horizon peut encaisser des CH. Je trouve que c'est un gâchis de pas exploité ce châssis.

L'Horizon est vraiment une auto interessante pour en faire une sportive. Elle a le châssis et le look. Avec quelques modifications et améliorations, elle surprendrait du monde.

Ce projet est à faire avec du sérieux, ça serait bien, sil elle pourrait passé à la DRIRE et être homologué. Sinon, il faudra la déplacer sur plateau, pour pouvoir l'emmener sur des circuits

Mais la voiture serait a toi ou a ton pote?
C'est une bonne idée en tout cas!!

L'Horizon turbo rouge est trés belle,je ne sais pas coment tu as eue ces clichés mais c'est vraiment génial.Ton projet d'Horizon est trés embitieux et difficile mais pas impossible d'aprés ce que tu dit peut-etre en partant d'une base d'Horizon D.
Pour le fun j'ai placé une calandre de Solara sur ma SX juste pour voir a chacun de juger....
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La voiture sera à celui ou ceux qui veulent faire cette Horizon Turbo.

Sinon on créait un Club Simca-Talbot Horizon pour financer ce projet. Sois on voit avec le club Simca.

Sinon, si l'un d'entres nous a les moyens suffisant de faire ce projet, nous pourrions l'encourager et l'aider à le réaliser.

Si une "bande" de pote sur ce forum est motivé pourquoi pas.

Il pourrait y avoir plusieurs Horizon Turbo.

Je veux lancer cette idée, ensuite suivant les finances et la motivation de chacun, ce projet sera commun ou individuel.

J'ai récupéré un turbo de Chrysler Daytona (T1) dans le but de le monter sur une Horizon, mais vu la somme du reste du travail à faire, j'ai arrêté les frais.

Se serait cool de voir une Horizon en turbo par chez nous, mais pour moi le plus simple au niveau mécanique serait de trouver une Plymouth Horizon ou Dodge Omni et de lui coller le 2.2T ou 2.5T d'une Lebaron... Sez serait plug and play Mais US

Là dans ce cas Buzz, autant trouver une Plymouth Horizon ou une Dodge Omni.

Les Horizon USA n'ont pas le même châssis que les notres et le compartiments moteurs est complétement différents.

Mais le but de notre projet de resté sur une Horizon européenne. Il faut rester sur de la mécanique Simca ou PSA, avec eventuellement des pièces provenants d'ailleurs, mais le moteur et la boite doivent rester Simca ou PSA.

Ceci dit, que je l'ai déjà dit, on peut lancer plusieurs projet, si toi Buzz de ton côté ou les autres, tu veux mettre une mécanique américaine dans une Horizon européenne, rien ne te l'empêche

Salut,
superbe l'horizon turbo rouge ...

Et ce projet d'en faire une serait top aussi ... quand au passage aux mines, je pense qu'on peut oublier, enfin pour ma petite expérience j'avais voulu monter un moteur de 1100 Ti dans ma 1100 GLS et la passer aux mines, ils ont refusé par avance, bref j'ai laissé tombé et acheté une Ti complete lol ...

Mais bon, certains assureurs peuvent assurer le véhicule sur la route ouverte meme sans passages aux mines du moment qu'il est informé des modifs de l'auto et stipulé au contrat , en tout cas le mien peut le faire ... à voir donc

Quand au projet en lui meme, j'aurais tendance à voter la proposition N°2 ... évidemment ...

Mais rien que d'aspect extérieur elle flash cette horizon, et l'habitacle sublime !!! Peut etre une copie avec un moteur de premium optimisé serait déjà sympa (à défaut d'avoir d'énormes moyens ... ) !!!