Heu, on a du mal a voir le bas de caisse pour ce rendre compte.

Elle parait pourtant bien propre ta Zon.

En tout cas telle que tu nous la présente elle est trés propre,et la peinture trés belle.

Elle a l'air pas mal,elle présente bien ,maintenant il faut attendre d'autres photos .Pour ce faire une idée de l'état de la voiture

Tes jantes c'est des BWA

J'en ai quatre en réserve , dont une neuve

Ca lui va super bien, je ne les avaient vu que sur des 1100 ou des coupés 1200 S

Les Bwa lui vont a merveille!!!
Elle présente bien ta Zon

Merci à tous pour vos coms sympas
C'est vrai que tous les gens qui l'ont vus, femme, amis, voisins ... l'ont trouvé très belle, seulement moi je m'y connais un peu en Simca ... et elle est bien moins belle vu d'en dessous, coté droit, le bas de caisse est perforé au niveau du support de cric ainsi que le bas de l'aile avant, et à l'arrière c'est bouffé au niveau de l'extrémité , aujourd hui j'ai gratté la peinture j'ai un joli trou que je vais maintenant devoir reboucher en soudant une tole ... mais bon les amortisseurs arrière sont OK ainsi que le reste du plancher et les longerons, donc une fois stoppée l'émorragie , elle devrait etre tranquille quelques années ...

Ah et j'ai fait un tour avec en mettant un peu les watts ... je confirme c'est bien une version 83ch malgré son unique carbu ça devait etre une modif car elle avance aussi fort que mon ancienne 1100Ti (enfin de ressenti, j'ai pas chronométré )

Du coup je pense la laisser comme ça car elle avance suffisamment à mon gout et je pense que la conso doit etre un peu abaissée ...

Voici quelques photos supplémentaires ...

Vraiment magnifique

Trés belle Horizon,j'aime beaucoup cette couleur beige métal.

Merci à vous pour vos compliments

Il faut avouer quelle a une belle gueule

Très belle ton Horison Alex.
Occupes toi en bien, et soignes ses petits bobos de soubassement.

Belle Horizon !

Petites précisions : les zons n'ont qu'un seul carburateur mais il peut être simple corps ou double corps. La tienne a un carburateur double corps et 83 ch (motorisation apparue en juin 79 sur les Jubilé pour fêter les 25 ans du rachat de l'usine de Poissy par simca). Puisque c'est un modèle GLS 83, tu dois avoir le compte-tours linéaire, les lèves-glaces électriques et la boite 5 vitesses Peugeot. Peut-être a-t-elle une option supplémentaire (DA, FC) ?

Salut,
encore merci pour les compliments pour cette petite GLS

En effet j'ai bien le compte tours linéaire à diodes et les leves vitres electriques, ainsi que la boite 5

Post une photo de ton moteur et nous te dirons , à la vu du couvre carbu, si tu as un simple ou un double corps

Protège la vite contre la rouille car cela va très vite sur les Zon

Oui je vais regarder sous le capot voir ce carbu ...
Quand à la corrosion c'est ce qui va devoir etre réglé rapidement coté droit ...

Vr'ai qu'elle est jolie cette petite Horizon.

J'aime moins les déflecteurs de portières, mais ce sont les modèles d'époque... Donc c'est ok